Děláme brány. Rádi!
Dvoukřídlá brána
je tvořena kompletem křídel a sloupů. Křídla mohou být souměrná i dělená dle požadavků zákazníka. Otevírání vrat může být ruční nebo automatizovaná verze pomocí elektromechanických pohonů, nainstalovaných na křídla a sloupy vrat.
Konstrukční řešení
Dvoukřídlé brány jsou tvořeny dvěma samostatnými křídly, která jsou zavěšena pomocí kvalitních a správně dimenzovaných pantů na nosné sloupky, které jsou předem zabetonovány do základu oplocení. Křídla je možno též osadit na již stávající sloupky. Brána se zpravidla otvírá směrem na pozemek. Provedení rámu křídla je z válcovaných Fe profilů. Konstrukce brány je vyrobena jako samotný rám s přípravou pro následné osazení např. dřevěné nebo plastové výplně nebo již kovovou výplní dle požadavku zákazníka.
Dle zadaných požadavků vyrobíme kompletní vrata včetně výplně a povrchové úpravy.
Povrchová úprava je provedena žárovým zinkováním (do délky 13 m a výšky 2,5 m).
Ovládání
- Ovládání bran může být ruční (vrata jsou osazena zámkem) nebo automatizované pomocí elektromechanických pohonů, nainstalovaných na křídla a sloupy brány.
- Bránu můžete v případě výpadku proudu snadno otevřít ručně.
- V případě použití automatického pohonu nelze bránu v žádné poloze ručně otevřít, aretace je provedena automatickým pohonem. Při výpadku el. proudu lze bránu odblokovat klíčem do stavu nouzového manuálního ovládání . Bránu poté můžete lehce otevírat a zavírat ručně.
- Motory dodáváme od předních světových výrobců, jako jsou Hörmann a NICE.
Výhody a nevýhody dvoukřídlových bran
- jednodušší a levnější stavební příprava
- téměř 90% stávajících bran lze bez úprav osadit automatickým pohonem
- otevírání křídel jen do určitých stupňů
- prostor pro otevření křídel nesmí byt do svahu
- nelze parkovat hned za bránou
- v zimním období náročnější na pravidelnou údržbu
- v místě setkání křídel je vhodné mít ve vozovce zabudovaný doraz
- menší odolnost proti vandalským útokům
- hmotnostní a rozměrové omezení křídel bran
